Среди кроссоверов компактного класса, появившихся на российском рынке в последние годы, geely cityray занимает заметное место — модель сочетает современный дизайн, технологичную начинку и практичность, которую ценят владельцы городских автомобилей. Джили Ситирей построен на платформе CMA, совместно разработанной Geely и Volvo, что само по себе говорит о серьёзном подходе к архитектуре кузова и пассивной безопасности. Автомобиль ориентирован на тех, кто ищет баланс между комфортом, управляемостью и современным оснащением.
Внешний вид и концепция дизайна
Кузов Cityray выполнен в стиле, который Geely называет «Expanding Universe» — расширяющаяся вселенная. Передняя часть оформлена крупной горизонтальной решёткой радиатора с характерным геометрическим рисунком, а узкие фары с LED-элементами придают машине узнаваемый облик. Боковая линия плавно переходит в рельефные арки колёс, что визуально делает силуэт более динамичным, не перегружая его лишними деталями.
Задняя часть оформлена с применением сквозной световой полосы, объединяющей фонари — приём, ставший популярным среди кроссоверов премиального сегмента. Габариты автомобиля вписываются в формат компактного кроссовера: длина около 4,5 метра позволяет свободно парковаться в городе, сохраняя при этом достаточный объём салона для четырёх-пяти пассажиров.
Платформа, двигатель и динамика
Под капотом Cityray установлен турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра с непосредственным впрыском топлива. Мощность агрегата — 177 л.с., крутящий момент — 255 Нм. В паре с двигателем работает семиступенчатый роботизированный «мокрый» преселективный КПП — такая трансмиссия обеспечивает плавные переключения и хорошо справляется с городским циклом движения. Разгон до 100 км/ч занимает около 7,9 секунды — результат вполне достойный для автомобиля данного класса.
Подвеска — независимая спереди (тип МакФерсон) и многорычажная сзади, что положительно сказывается на управляемости и комфорте на неровных дорогах. Шасси настроено на компромисс между упругостью при резких манёврах и мягкостью при движении по городским выбоинам. Привод — передний, что для данного класса городских кроссоверов является стандартным решением.
Интерьер и оснащение
Салон Cityray оформлен в современном стиле с акцентом на горизонтальную компоновку передней панели. Центральное место занимает мультимедийный экран с диагональю 12,3 дюйма, работающий на фирменной системе Geely с поддержкой беспроводного подключения смартфонов. Приборная панель также полностью цифровая — 10,25-дюймовый экран отображает скорость, навигацию и данные систем помощи водителю в настраиваемом формате.
Среди стандартного оснащения, предусмотренного в зависимости от комплектации, стоит выделить следующие особенности:
- Панорамный люк с электроприводом, занимающий значительную часть крыши и улучшающий восприятие пространства в салоне.
- Система кругового обзора с камерами по периметру кузова — полезна при парковке в стеснённых условиях.
- Многозонный климат-контроль с вентиляцией и подогревом передних сидений, а также подогревом руля.
- Комплекс активных систем безопасности: автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, контроль слепых зон и адаптивный круиз-контроль.
- Беспроводная зарядка смартфона и несколько USB-разъёмов типа C для передних и задних пассажиров.
Качество материалов отделки соответствует ожиданиям от автомобиля данного ценового диапазона: мягкий пластик на основных плоскостях, тканевые или комбинированные сиденья в зависимости от версии. Объём багажника — около 375 литров, что укладывается в стандарт класса.
Безопасность и технологии
Платформа CMA изначально проектировалась с учётом высоких требований к жёсткости кузова при лобовых и боковых столкновениях. Geely Cityray оснащается шестью подушками безопасности в стандартной конфигурации. Система ESP с функцией контроля тяги активна на всех скоростях и адаптирована к условиям движения по скользкому покрытию.
Электронные ассистенты водителя функционируют на базе радара и камер — не просто предупреждают об опасности, но и вмешиваются в управление при необходимости. Это приближает набор систем к тому, что принято называть полуавтономным вождением второго уровня. Подобный уровень активной безопасности ещё недавно был характерен исключительно для автомобилей более высоких сегментов.
Geely Cityray — продуманный кроссовер, который сложно назвать бюджетным компромиссом: за относительно доступные деньги покупатель получает современную платформу, богатый набор электронных систем и узнаваемый внешний вид. Модель подойдёт тем, кто ищет современный городской автомобиль без необходимости доплачивать за бренд, но с расчётом на качественную технологическую основу.
