Давайте погрузимся в мир одного из знаковых автомобилей отечественного автопрома, который на протяжении долгого времени колесил по дорогам нашей страны. Речь пойдет о «Ладе Самара» – машине, которая стала настоящим символом эпохи и оставила свой след в истории российского автомобилестроения. Мы рассмотрим все модификации Лада Самара, узнаем, какие версии Лада Самара существовали, и выделим основные отличия между ними.
История создания и развития
«Лада Самара» (или ВАЗ-2108, 2109, 21099) – это семейство советских и российских легковых автомобилей, которое выпускалось Волжским автомобильным заводом с 1984 по 2013 год. Эти варианты российского авто стали значительным шагом вперед для отечественного автопрома, так как они представляли собой переднеприводные автомобили, что было тогда новшеством в СССР.
Разработка началась еще в 70-х годах прошлого века, и перед конструкторами стояла задача создать современный, экономичный и надежный автомобиль. В результате появились первые модификации Лада Самара – хэтчбеки ВАЗ-2108 (трехдверный) и ВАЗ-2109 (пятидверный), а затем и седан ВАЗ-21099.
Основные версии и их отличия
«Лада Самара» выпускалась в различных вариантах исполнения. Давайте рассмотрим основные из них.
ВАЗ-2108: первое поколение
Этот трехдверный хэтчбек стал первооткрывателем семейства «Самара». Он отличался спортивным дизайном и был ориентирован на молодежную аудиторию. Среди его особенностей можно выделить:
- Двигатели: изначально оснащался карбюраторными двигателями объемом 1.1, 1.3 и 1.5 литра. Позднее появились инжекторные версии.
- Трансмиссия: пятиступенчатая механическая коробка передач.
- Кузов: обтекаемые формы, характерные для своего времени.
ВАЗ-2109: практичность и удобство
Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109 стал более практичной и семейной версией. Он сохранил все преимущества «восьмерки», но при этом добавил удобство посадки пассажиров на задний ряд сидений.
- Дополнительные двери: главное отличие, которое сделало его популярным среди широких слоев населения.
- Те же двигатели и трансмиссии, что и у ВАЗ-2108.
ВАЗ-21099: классический седан
Седан ВАЗ-21099 завершил первое поколение «Самар». Он предлагал более традиционный для многих автомобилистов кузов и увеличенный багажник.
- Кузов: четырехдверный седан.
- Увеличенный багажный отсек.
- В основном имел те же технические характеристики, что и хэтчбеки.
Модификации и специальные версии
Помимо основных, существовали и различные модификации и специальные версии «Лады Самары», которые отличались доработками или предназначались для определенных целей.
- Лада Самара Балтика: Эта модификация выпускалась в Финляндии на заводе Valmet Automotive. Она отличалась улучшенной антикоррозийной обработкой, более качественной отделкой салона и некоторыми изменениями в экстерьере, такими как иные бамперы и решетка радиатора.
- Лада Самара «Наташа»: Редкая двухдверная версия кабриолет, которая выпускалась в малых количествах.
- Спортивные модификации: Существовали заводские и мелкосерийные спортивные версии, например, с более мощными двигателями или доработанной подвеской.
- Экспортные комплектации: Для разных стран «Самары» могли поставляться с некоторыми изменениями, соответствующими местным стандартам или предпочтениям покупателей.
Второе поколение: Самара-2
В начале 2000-х годов «Самара» получила обновление и стала известна как «Лада Самара-2». Это были ВАЗ-2113 (трехдверный хэтчбек), ВАЗ-2114 (пятидверный хэтчбек) и ВАЗ-2115 (седан). Основные изменения коснулись:
- Внешнего вида: Обновленные бамперы, решетка радиатора, блок-фары.
- Интерьера: Новая передняя панель, улучшенная эргономика.
- Технической части: В основном использовались инжекторные двигатели, соответствующие нормам Евро-2/3.
Эти версии Лада Самара продолжали пользоваться спросом благодаря своей простоте, надежности и доступности в обслуживании.
Отличия версий «Лада Самара»: Сводная таблица
Для наглядности представим основные модификации Лада Самара в таблице.
| Модель | Тип кузова | Годы выпуска | Ключевые особенности |
|---|---|---|---|
| ВАЗ-2108 | 3-дверный хэтчбек | 1984-2003 | Первый в семействе, спортивные черты, «зубило» |
| ВАЗ-2109 | 5-дверный хэтчбек | 1987-2011 | Практичная версия, удобство для семьи |
| ВАЗ-21099 | 4-дверный седан | 1990-2011 | Классический седан, вместительный багажник |
| ВАЗ-2113 | 3-дверный хэтчбек | 2004-2013 | «Самара-2», обновленный дизайн, инжекторные двигатели |
| ВАЗ-2114 | 5-дверный хэтчбек | 2001-2013 | «Самара-2», обновленный дизайн, улучшенный салон |
| ВАЗ-2115 | 4-дверный седан | 2000-2012 | «Самара-2», обновленный дизайн, комфорт |
Рекомендации по выбору
Если вы рассматриваете «Ладу Самару» как вариант для покупки на вторичном рынке, важно учесть несколько моментов. Хотя эти автомобили уже не выпускаются, они до сих пор встречаются на дорогах и могут быть хорошим выбором для тех, кто ищет недорогой и простой в обслуживании транспорт.
- Цель использования: Если вам нужен автомобиль для перевозки грузов или частых поездок за город, то седан ВАЗ-21099 или ВАЗ-2115 с большим багажником будет предпочтительнее. Для городской езды подойдет любой хэтчбек.
- Состояние кузова: Обращайте внимание на наличие ржавчины, особенно на порогах, арках и днище. Это слабое место многих российских автомобилей.
- Двигатель и трансмиссия: Проверьте работу всех систем. Отдавайте предпочтение инжекторным версиям, так как они более экономичны и экологичны.
- Подвеска и рулевое управление: Убедитесь в отсутствии стуков и люфтов. Запчасти на эти модели доступны и недороги, но лучше сразу выбрать автомобиль в хорошем состоянии.
- Документы: Осмотрите все документы на автомобиль, чтобы избежать проблем с регистрацией.
«Лада Самара» – это не просто автомобиль, это часть истории. Независимо от того, какую из версий Лада Самара вы выберете, помните, что это простой и надежный автомобиль, который при должном уходе еще долго прослужит своему владельцу.