Автомобиль Лада Калина, выпускавшийся АВТОВАЗом, стал по-настоящему народным, завоевав признание благодаря своей доступности и практичности. За годы производства он пережил множество изменений, предлагая потребителям различные модификации Лада Калина. Давайте подробно рассмотрим каждую из них, чтобы понять, чем отличались эти версии Лада Калина, и какие варианты российского авто до сих пор встречаются на дорогах.
История создания и развития
Проект «Калина» берет свое начало в конце 90-х годов. Первоначально автомобиль задумывался как компактный городской хэтчбек. Серийное производство началось в 2004 году, и уже тогда стало ясно, что модель будет популярной. Изначально предлагались лишь некоторые комплектации, но со временем модельный ряд расширялся, давая водителям больше возможностей для выбора.
Лада Калина первого поколения (ВАЗ-1118/1119/1117)
Первое поколение «Калины» выпускалось в трех основных кузовах, каждый из которых имел свои особенности и предназначался для разных категорий покупателей.
Лада Калина седан (ВАЗ-1118)
Седан стал пионером в линейке. Это был классический четырехдверный автомобиль, который предлагал вместительный багажник и относительный комфорт для пассажиров. Он был достаточно компактным для города, но при этом справлялся с дальними поездками. Седан пользовался спросом у семейных людей и тех, кто ценил практичность и большой объем багажного отделения. Среди двигателей на выбор были моторы объемом 1.4 и 1.6 литра.
Лада Калина хэтчбек (ВАЗ-1119)
Пятидверный хэтчбек был ориентирован на молодых и активных водителей. Его компактные размеры делали его идеальным для городской езды, а практичный багажник при складывании задних сидений позволял перевозить габаритные грузы. Эта модификация была одной из самых популярных благодаря своей универсальности. Хэтчбек предлагался с теми же двигателями, что и седан.
Лада Калина универсал (ВАЗ-1117)
Универсал был предназначен для тех, кому требовалось максимальное пространство. Обладая всеми преимуществами хэтчбека, он предлагал значительно больший объем багажного отделения, что делало его незаменимым для загородных поездок, дачников и тех, кто часто перевозил крупногабаритные вещи. Это был очень практичный вариант исполнения для больших семей.
Лада Калина второго поколения (ВАЗ-2192/2194)
Второе поколение «Калины» вышло в свет в 2013 году. Оно получило более современный дизайн, улучшенные технические характеристики и расширенный список доступных опций. Из модельного ряда ушел седан, оставшись в виде переименованной Лады Гранты. Однако появились новые специальные версии, такие как Cross и Sport.
Лада Калина хэтчбек (ВАЗ-2192)
Хэтчбек второго поколения получил более динамичный внешний вид и интерьер. Улучшилась шумоизоляция, повысился комфорт. Этот кузов по-прежнему оставался одним из самых востребованных благодаря своей универсальности и компактности.
Лада Калина универсал (ВАЗ-2194)
Универсал второго поколения также претерпел значительные изменения, став более привлекательным и функциональным. Обновленный дизайн, улучшенные материалы отделки и возросший уровень комфорта сделали его еще более популярным среди практичных автовладельцев.
Специальные модификации
Помимо базовых вариантов, АвтоВАЗ предлагал специальные версии «Калины», ориентированные на определенные категории покупателей.
Лада Калина NFR (Need for Race)
Это была по-настоящему «заряженная» версия, созданная АвтоВАЗ Спорт. Спортивная подвеска, мощный двигатель объемом 1.6 литра мощностью 136 л.с., усиленные тормоза и агрессивный обвес делали эту «Калину» настоящим болидом для трека. Она предназначалась для любителей быстрой езды и автоспорта.
Лада Калина Спорт
Тоже разработка Lada Sport. Модификация «Спорт» была менее экстремальной, чем NFR, но при этом имела спортивный характер. Улучшенная динамика, доработанная подвеска и более агрессивный внешний вид выделяли ее из общего потока. Доступны были двигатели 1.6 литра мощностью 118 л.с.
Лада Калина Кросс
Универсал с увеличенным дорожным просветом и пластиковым обвесом по периметру кузова. Эта модификация была создана для тех, кто часто выезжает на бездорожье или едет по плохим дорогам. «Калина Кросс» предлагала лучшую проходимость и защиту кузова от мелких повреждений.
Двигатели и трансмиссии
На протяжении всего времени производства, модификации Лада Калина оснащались различными двигателями и типами трансмиссий. В основном это были бензиновые двигатели объемом 1.4 и 1.6 литра. Позднее, с появлением второго поколения, появились более мощные варианты, а также возможность установки автоматизированной механической трансмиссии (АМТ), помимо привычной механической коробки передач.
Итог по модификациям
Представляем сводную таблицу всех основных модификаций Лада Калина, где указаны их основные характеристики и отличия.
Модель | Тип кузова | Годы выпуска | Особенности |
---|---|---|---|
Лада Калина-1118 | Седан | 2004-2011 | Первая версия, классический седан |
Лада Калина-1119 | Хэтчбек | 2006-2013 | Компактный городской автомобиль |
Лада Калина-1117 | Универсал | 2007-2013 | Просторный багажник, практичность |
Лада Калина-2192 | Хэтчбек | 2013-2018 | Обновленный дизайн, улучшенный комфорт |
Лада Калина-2194 | Универсал | 2013-2018 | Улучшенный дизайн, просторный салон |
Лада Калина NFR | Хэтчбек | 2015-2018 | Спортивная версия, 136 л.с., усиленные тормоза |
Лада Калина Спорт | Хэтчбек | 2014-2018 | Спортивная подвеска, 118 л.с. |
Лада Калина Кросс | Универсал | 2014-2018 | Увеличенный клиренс, защитный обвес |
Рекомендации по выбору
Выбор конкретной версии Лада Калина зависит от ваших потребностей и предпочтений.
- Если вам нужен неприхотливый и вместительный рабочий автомобиль для города и дачи, обратите внимание на универсалы первого и второго поколений. Эти варианты российского авто идеальны для перевозки грузов и большой семьи.
- Для городской езды и молодых водителей подойдут хэтчбеки. Они маневренны, экономичны и легко паркуются.
- Если вы цените активное вождение и готовы к компромиссам в плане комфорта, рассмотрите комплектации «Спорт» или NFR, но помните, что их обслуживание может быть дороже.
- Для частых поездок по плохим дорогам или легкого бездорожья «Калина Кросс» будет отличным вариантом исполнения.
В любом случае, важно провести тщательную диагностику перед покупкой б/у автомобиля, так как многие модификации уже не выпускаются.