Инструкция по лечебному применению аппарата магнитотерапии амнп-01

АМК 211501 маршрутный компьютер СчётМашНет в наличии

Бортовой компьютер АМК 2115 СчётМаш для ВАЗ 21099,2115, ГАЗ 3102,3110 . Компьютер устанавливается на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115 с двигателем карбюраторного типа или оснащенных ЭСУД с электронным блоком управления М1.5.4, М1.5.4N, МР7.0 или Январь-5.1, автомобили ГАЗ-3110, ГАЗ-3102 с двигателями, оснащенными ЭСУД с ЭБУ: МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000 01. Компьютер индицирует параметры: текущее время суток; время поездки без учета остановок; общее время поездки; календарь; будильник; текущий расход топлива; средний расход топлива за поездку; общий расход топлива за поездку; пробег на остатке топлива; уровень топлива в баке; пробег поездки; средняя скорость поездки; температура за бортом; мгновенная скорость; напряжение бортовой сети Рабочий диапазон напряжения питания от 10,8 до 15,0 В. Максимальный ток потребления компьютера при напряжении питания 13,5 В и отсутствии звукового сигнала в диапазоне рабочих температур, А, не более: ― при выключенном зажигании и отсутствии напряжения подсветки на контакте « 6 » …. 0,015; при включении режима «подсветка» … 0,160. Рабочий диапазон температуры окружающего воздуха от минус 40 до плюс 60 оС. Габаритные размеры, мм, не более… 238х50х56. Масса, кг, не более … 0,4. 3.1 Устройство компьютера Общий вид лицевой панели компьютера приведен на рисунке 1. Компьютер имеет корпус, на передней части которого установлена панель с жидкокристаллическим индикатором (далее – индикатор) и десятью клавишами для управления компьютером. На задней стенке корпуса расположен разъем для подключения жгута автомобиля. Семь клавиш служат для выбора нужной группы функций и выбора функций внутри группы и имеют следующее обозначение: «Т», «КМ/Н», «КМ», «L», «L/100», «ECU», «Н». Клавиша «START» предназначена для определения начала поездки и сброса накапливаемых параметров, для фиксирования значения параметра в режиме коррекции и для установки или снятия режима контроля параметра. Клавиши «+» и «―» служат для увеличения или уменьшения значения параметра в режиме коррекции параметров. Карта переключения режимов индикации приведена в приложении В. При выключенном зажигании на индикатор выводится текущее время суток, ранее установленный будильник выдаст звуковой сигнал в назначенное время. Для сброса звукового сигнала будильника необходимо нажать клавишу «START». Нажатие на любую клавишу кроме клавиш «―» и «+» включает подсветку индикатора. Вид и сочетание пиктограмм, выводимых на индикатор, а также символы единиц измерения параметров определяют выбранную функцию. Индикация параметров: «Текущее время суток», «Время поездки без учета остановок», «Общее время поездки» сопровождается мигающей точкой. При установленном будильнике индикация текущего времени сопровождается символом «колокольчик». Компьютер осуществляет контроль следующих параметров: предельной скорости движения автомобиля; напряжения бортовой сети; пробега автомобиля на остатке топлива в баке. 3.2 Установка временных параметров Режим коррекции показаний параметров: «Текущее время суток», «Календарь», «Будильник» включается и сбрасывается клавишей «START». Корректируемые разряды параметра отмечаются миганием. Клавишами «+» или «―» устанавливается требуемое значение параметра. При удержании клавиш «+» или «―» более 0,5 с включается режим автоповтора. 3.3 Коррекция хода часов Для уменьшения погрешности хода часов имеется возможность введения корректирующего коэффициента. Для этого необходимо в режиме индикации параметра «Текущее время суток» нажать и удерживать клавишу «START» в течение 2 с – на индикаторе появится символ « С » и мигающее значение корректирующего коэффициента. Клавишами «+» или «―» ввести требуемое значение коэффициента и, нажав на клавишу «START», выйти из режима коррекции. 3.4 Установка предельной скорости Вход в режим установки предельной скорости производится клавишей «START» в режиме индикации параметра «Средняя скорость поездки». При этом на индикаторе появляется мигающее значение предельной скорости, при превышении которой вырабатывается звуковой сигнал предупреждения. Изменение значения предельной скорости осуществляется клавишами « + » или « ― » с шагом 5 км/ч от 20 до 200 км/ч. Выход из режима установки производится клавишей «START». 3.5 Режимы работы подсветки индикатора При включенном освещении приборов регулировка уровня подсветки производится регулятором подсветки шкалы приборов автомобиля. При выключенном освещении приборов и включенном зажигании регулировка уровня подсветки производится в следующей последовательности: в режиме индикации параметра «Общее время поездки» нажать и отпустить клавишу «START&r

Программное обеспечение

Программное обеспечение (ПО) АМК-2 включает:

— ПО «Программа контроллера модулей МДМП(-01)» АДБР.416321.065.100.00, встроенное в модули МДМП(-01) обеспечивает выполнение следующих задач:

1) сбор данных с датчиков метеорологических параметров (датчика атмосферного давления, датчика температуры воздуха, датчика влажности воздуха, скорости и направления ветра);

2) оцифровку сигналов с датчиков метеорологических параметров;

3) обработку полученных цифровых значений с учетом градуировочных коэффициентов;

4) расчет значений скорости, направления ветра, и температуры по данным с датчиков метеорологических параметров;

5) чтение данных из памяти и расчет контрольной суммы ПО;

6) передачу полученных данных в пульты АМК-2(-01, -02, -03) для дальнейшей обработки.

— ПО «Программа контроллера пультов АМК-2, АМК-2-02» АДБР.416321.065.200.00, «Программа контроллера пультов АМК-2-01, АМК-2-03» АДБР.416321.065.200.00-01, встроенное в пульты АМК-2, обеспечивает выполнение следующих задач:

1) прием метеорологических и идентификационных данных с модуля МДМП;

2) чтение данных из памяти контроллера пультов и расчет контрольной суммы ПО;

3) передачу запросов к модулю МДМП, на значения измеренных метеорологических параметров;

4) передачу данных от модуля МДМП, также идентификационных данных ПО модуля МДМП и ПО пульта АМК-2 терминалам (ЭВМ с СПО «Метеокомплект») по запросу с терминала в виде цифрового кода. Прием и передача информации осуществляется по двухпроводной линии связи;

5) отображение данных о неисправностях АМК-2 (ПО «Программа контроллера пультов АМК-2, АМК-2-02» АДБР.416321.065.200.00);

6) отображение метеорологических данных полученных с модуля МДМП на встроенном в пульт АМК-2 дисплее (ПО «Программа контроллера пультов АМК-2-01, АМК-2-03» АДБР.416321.065.200.00-01).

— СПО «Метеокомплект» АДБР.00350-01 34 01 — программа, устанавливаемая на ЭВМ. СПО «Метеокомплект» обеспечивает выполнение следующих задач:

1) прием и обработку данных с АМК-2 (не более десяти штук);

2) представление полученных данных от АМК-2 в виде графиков, таблиц и отчетов;

3) диагностика АМК-2;

4) хранение данных.

Идентификационные данные (признаки) ПО приведены в таблице 1.

Таблица 1 — Идентификационные данные (признаки)

Уровень защиты ПО АМК-2 от непреднамеренных и преднамеренных измерений «высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Ответственность сторон

7.1. Администрация, не исполнившая свои обязательства, несёт ответственность за убытки, понесённые Пользователем в связи с неправомерным использованием персональных данных, в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных п.п. 5.2. и 7.2. настоящей Политики Конфиденциальности.

7.2. В случае утраты или разглашения Конфиденциальной информации Администрация не несёт ответственность, если данная конфиденциальная информация: 7.2.1. Стала публичным достоянием до её утраты или разглашения. 7.2.2. Была получена от третьей стороны до момента её получения Администрацией Ресурса. 7.2.3. Была разглашена с согласия Пользователя.

7.3. Пользователь несет полную ответственность за соблюдение требований законодательства РФ, в том числе законов о рекламе, о защите авторских и смежных прав, об охране товарных знаков и знаков обслуживания, но не ограничиваясь перечисленным, включая полную ответственность за содержание и форму материалов.

7.4. Пользователь признает, что ответственность за любую информацию (в том числе, но не ограничиваясь: файлы с данными, тексты и т. д.), к которой он может иметь доступ как к части сайта Декоративные покрытия АМК, несет лицо, предоставившее такую информацию.

7.5. Пользователь соглашается, что информация, предоставленная ему как часть сайта Декоративные покрытия АМК, может являться объектом интеллектуальной собственности, права на который защищены и принадлежат другим Пользователям, партнерам или рекламодателям, которые размещают такую информацию на сайте Декоративные покрытия АМК. Пользователь не вправе вносить изменения, передавать в аренду, передавать на условиях займа, продавать, распространять или создавать производные работы на основе такого Содержания (полностью или в части), за исключением случаев, когда такие действия были письменно прямо разрешены собственниками такого Содержания в соответствии с условиями отдельного соглашения.

7.6. В отношение текстовых материалов (статей, публикаций, находящихся в свободном публичном доступе на сайте Декоративные покрытия АМК) допускается их распространение при условии, что будет дана ссылка на АМК.

7.7. Администрация не несет ответственности перед Пользователем за любой убыток или ущерб, понесенный Пользователем в результате удаления, сбоя или невозможности сохранения какого-либо Содержания и иных коммуникационных данных, содержащихся на сайте Декоративные покрытия АМК или передаваемых через него.

7.8. Администрация не несет ответственности за любые прямые или косвенные убытки, произошедшие из-за: использования либо невозможности использования сайта, либо отдельных сервисов; несанкционированного доступа к коммуникациям Пользователя; заявления или поведение любого третьего лица на сайте.

7.9. Администрация не несет ответственность за какую-либо информацию, размещенную пользователем на сайте Декоративные покрытия АМК, включая, но не ограничиваясь: информацию, защищенную авторским правом, без прямого согласия владельца авторского права.

Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

Приобретя автомобиль ВАЗ-2115, в комплекте с ним вы получите инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. В ней подробно рассказано, как поступать в различных ситуациях. А теперь настало время поговорить о том, как правильно использовать бортовой компьютер на ВАЗ-2115. Для этого нужно:

изучить инструкцию при включенном информационном табло бортового компьютера

Такое действие необходимо, если БК наделен многочисленными разнообразными функциями, разобраться с которыми самостоятельно невозможно;
наибольшее внимание следует уделить символам и значкам, соответствующим аварийным командам;
работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется при помощи специальной панели с кнопками. Разобравшись в том, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет намного легче.

Заучивать всевозможные коды ошибок не нужно. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок в Интернете, где они, кстати, находятся в свободном доступе, распечатать их на листок бумаги и постоянно возить с собой в машине. И когда вы увидите на информационном табло компьютера код той или иной ошибки, у вас не займет много времени понять, что именно он означает, нужно просто взглянуть на распечатанный ранее список.