Блок цилиндров – это «сердце» двигателя ВАЗ, определяющее его надежность, долговечность и потенциал. Правильный выбор блока цилиндров критически важен как для восстановления классического автомобиля, так и для тюнинга и создания мощного мотора. В этой статье мы подробно рассмотрим историю развития, типы, критерии выбора и особенности популярных моделей блоков цилиндров ВАЗ, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор.
История развития блоков цилиндров ВАЗ тесно связана с эволюцией двигателей. От чугунных блоков цилиндров ВАЗ 2103 и 2106, отличавшихся простотой и надежностью, до более современных конструкций, используемых в двигателях «Калина» и «Гранта». Позже, отливка модели была унифицирована и стала единой для моделей 21083, 2110 и 2112. Конструктивные особенности блоков цилиндров ВАЗ: 2103, 2106, 21213, 21214, 2123, 2130.
На корпусе 83-го появились приливы, которые имеются на всех моделях блоков переднеприводного семейства двигателей. Важно отметить, что чугунный блок позволяет многократно растачивать цилиндры, что важно для долгосрочной эксплуатации автомобилей. Двигатели ВАЗ изготовлены из чугуна.
Условно, все эти блоки, можно разделить на две группы: низкие — высота которых составляет 194.8 мм и высокие — с высотой блока 197.1 мм. Блок цилиндров ВАЗ 21083 — L 212,8 мм стоит 60 000 руб.
Блок цилиндров ВАЗ-1183 для автомобилей Lada Kalina и Lada Grantau оптимальный вариант для замены блока цилиндров 21214, поскольку конструкция…
По результатам замера, присваивается класс цилиндра. Для блоков: ВАЗ 21083, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 11183, ВАЗ 21114, ВАЗ 11193 определены пять размерных групп.
По конструкции, блоки цилиндров ВАЗ 21083, 2110, 2112, 11183, 21126, 11193, 11194 визуально похожи, но отличаются от классических блоков. Отливается блок из высокопрочного чугуна.
В этом видео мы детально сравниваем два атмосферных двигателя от Нивы и Надежды 21213 (1.7 л) и 2130 (1.8 л). Оба мотора активно используют в классических Жигулях для тюнинга, дрифта и даже под турбо проекты.
История и эволюция блоков цилиндров ВАЗ
История блоков цилиндров ВАЗ – это отражение развития всего отечественного автомобилестроения. Начало было положено с классических моделей, таких как ВАЗ 2103 и 2106. Эти блоки, отлитые из чугуна, отличались простотой конструкции и высокой ремонтопригодностью. При изготовлении блоков цилиндров ВАЗ модельного ряда 2103, 2106, 21213, 21214, 2123, 2130 применялся способ отливки.
С появлением переднеприводных автомобилей семейства «Самара» (ВАЗ 21083) произошел значительный скачок в развитии конструкции. На корпусе 83-го появились приливы, которые стали характерной чертой всех последующих блоков переднеприводного семейства. Ниже места установки масляного фильтра появился прилив и отверстия для установки датчика уровня масла.
Дальнейшая эволюция привела к созданию унифицированных блоков для ВАЗ 2110 и 2112. Позже, отливка модели была унифицирована и стала единой для моделей 21083, 2110 и 2112. Эти блоки отличались одинаковой высотой и применялись на двигателях с объемом 1500 см куб. Современные блоки, используемые в двигателях Lada Kalina и Lada Granta (ВАЗ 2183), отличаются повышенной прочностью и улучшенными характеристиками теплоотвода.
В процессе эволюции менялись и материалы. Чугун оставался основным материалом, но его состав и технология обработки постоянно совершенствовались. Чугунный блок позволяет многократно растачивать цилиндры, что важно для долгосрочной эксплуатации автомобилей.
Типы блоков цилиндров ВАЗ
Блоки цилиндров ВАЗ можно классифицировать по нескольким ключевым параметрам, включая высоту и конструктивные особенности. Условно, все блоки можно разделить на низкие (высота 194.8 мм) и высокие (высота 197.1 мм). Эта характеристика напрямую влияет на компоновку двигателя и совместимость с другими деталями.
Классические блоки (ВАЗ 2103, 2106) отличаются простотой конструкции и наличием чугунных гильз цилиндров. Они надежны и ремонтопригодны, но имеют больший вес по сравнению с современными блоками. Конструктивные особенности блоков цилиндров ВАЗ: 2103, 2106, 21213, 21214, 2123, 2130.
Блоки переднеприводных автомобилей (ВАЗ 21083, 2110, 2112) имеют более сложную конструкцию, включающую приливы для крепления навесного оборудования. Позже, отливка модели была унифицирована и стала единой для моделей 21083, 2110 и 2112. Эти блоки отличаются повышенной жесткостью и точностью изготовления.
Современные блоки (ВАЗ 2183 – Калина/Гранта) изготавливаются из высокопрочного чугуна и имеют оптимизированную конструкцию для снижения веса и улучшения теплоотвода. Блок цилиндров ВАЗ 21083 — L 212,8 мм стоит 60 000 руб. Блок цилиндров ВАЗ-1183 для автомобилей Lada Kalina и Lada Grantau – оптимальный вариант для замены блока 21214.
Выбор типа блока цилиндров зависит от конкретных задач и требований. Для восстановления классического автомобиля предпочтительны классические блоки, а для тюнинга и создания мощного двигателя – современные блоки с улучшенными характеристиками.
Критерии выбора блока цилиндров
При выборе блока цилиндров ВАЗ необходимо учитывать несколько ключевых параметров. Высота блока определяет совместимость с головкой блока цилиндров (ГБЦ) и коленвалом. Важно убедиться, что выбранный блок соответствует вашей ГБЦ и коленвалу.
Диаметр цилиндра влияет на рабочий объем двигателя и его мощность. Увеличение диаметра цилиндра позволяет увеличить мощность, но требует использования поршней соответствующего размера. По результатам замера, присваивается класс цилиндра.
Материал блока – чугун или алюминий. Чугун более долговечен и устойчив к износу, но тяжелее. Алюминий легче, но требует более тщательного охлаждения. Чугунные блоки позволяют многократно растачивать цилиндры.
Наличие гильз – важный фактор, определяющий ремонтопригодность блока. Блоки с чугунными гильзами можно растачивать и ремонтировать несколько раз. Для блоков: ВАЗ 21083, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 11183, ВАЗ 21114, ВАЗ 11193 определены пять размерных групп.
Состояние поверхности цилиндров – критически важно. Царапины, задиры и другие повреждения могут привести к потере компрессии и снижению мощности двигателя. Блок цилиндров ВАЗ 21083 — L 212,8 мм стоит 60 000 руб.
Сравнение блоков цилиндров
Для наглядного сравнения рассмотрим несколько популярных моделей блоков цилиндров ВАЗ. Блок ВАЗ 2103/2106 – надежный и ремонтопригодный, но тяжелый и менее эффективный с точки зрения теплоотвода. Блок ВАЗ 21083 – более легкий и жесткий, но требует более точной подгонки деталей.
ВАЗ 2110/2112 – унифицированный блок, совместимый с широким спектром деталей, но может быть подвержен деформациям при высоких нагрузках. Блок ВАЗ 2183 (Калина/Гранта) – современный блок с улучшенными характеристиками, но более дорогой и сложный в ремонте.
| Модель блока | Высота (мм) | Материал | Гильзы | Ремонтопригодность | Цена (прибл.) |
|—|—|—|—|—|—|
| ВАЗ 2103/2106 | 194.8 | Чугун | Чугун | Высокая | 3000-5000 руб. |
| ВАЗ 21083 | 194.8 | Чугун | Чугун | Средняя | 5000-8000 руб. |
| ВАЗ 2110/2112 | 194.8 | Чугун | Чугун | Средняя | 6000-9000 руб. |
| ВАЗ 2183 | 197.1 | Чугун | Чугун | Средняя | 37000-56000 руб. |
Выбор оптимального блока цилиндров зависит от ваших целей и бюджета. Для повседневной эксплуатации подойдет любой из перечисленных блоков, а для тюнинга и спортивных целей рекомендуется выбирать современные блоки с улучшенными характеристиками.