В мире автомобилей существует множество моделей, каждая из которых имеет свои особенности и технические характеристики. Сегодня мы подробно рассмотрим одну из самых популярных отечественных машин — Ладу Гранту. Этот российский автомобиль заслужил признание благодаря своей доступности, надежности и адаптации к российским дорожным условиям. Мы углубимся в детали, чтобы понять, что делает этот бюджетный седан столь востребованным и почему он стал настоящим «народным автомобилем».
История создания Лады Гранты
Лада Гранта — это результат глубокой модернизации платформы Lada Kalina, которая была запущена в производство на АвтоВАЗе в конце 2004 года. Изначально разрабатывалась как «народный» или «бюджетный» автомобиль, предназначенный для замены классической «Семерки» (ВАЗ-2107) и частично семейства Самара. Основная задача, стоявшая перед инженерами АвтоВАЗа, заключалась в создании максимально доступного и надежного автомобиля, который смог бы отвечать современным требованиям безопасности и комфорта при сохранении низкой стоимости. Проект Granta был официально анонсирован в 2010 году, а уже в 2011 году первые автомобили сошли с конвейера.
Первое поколение (2011 – 2018)
Первое поколение Лады Гранты дебютировало в декабре 2011 года. Изначально модель предлагалась только в кузове седан. Главными преимуществами стали просторный багажник (480 литров) и увеличенный дорожный просвет, что было особенно важно для российских условий эксплуатации. Производство началось с активным использованием уже существующих агрегатов, что позволило сократить затраты и предложить автомобиль по привлекательной цене.
Технические характеристики первых моделей
- Двигатели Гранта: На старте продаж предлагались два восьмиклапанных двигателя объемом 1.6 литра: один мощностью 82 л.с. (ВАЗ-11183), другой — 87 л.с. (ВАЗ-21116). Позднее появился и шестнадцатиклапанный мотор мощностью 98 л.с. (ВАЗ-21126), который обеспечивал лучшую динамику.
- Трансмиссия: В основном использовалась пятиступенчатая механическая коробка передач. В некоторых комплектациях также предлагалась японская четырехступенчатая автоматическая коробка передач Jatco, что стало большим шагом для отечественной модели.
- Размеры Гранта: Длина 4260 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм. Колесная база составляла 2476 мм. Эти габариты обеспечивали достаточный простор в салоне для комфортного размещения четырех взрослых пассажиров.
- Клиренс Гранта: Заявленный дорожный просвет составлял 160 мм с полной загрузкой, что являлось одним из лучших показателей в своем классе для легкового авто, позволяя без проблем передвигаться по неровным дорогам.
Рестайлинг (2018 – настоящее время)
В 2018 году Лада Гранта прошла серьезное обновление, которое коснулось не только внешнего вида, но и расширило линейку кузовов. Этот рестайлинг был призван унифицировать дизайн Гранты с более современными моделями АвтоВАЗа, такими как XRAY и Vesta, применив фирменный «X-дизайн» на передней части автомобиля. Обновленная модель получила название Lada Granta Facelift.
Расширение семейства
После рестайлинга Лада Гранта стала доступна в нескольких вариантах кузова, что значительно расширило ее аудиторию и сделало ее еще более универсальной массовой моделью:
- Седан: Сохранил свой традиционный внешний вид, но с обновленной передней частью.
- Лифтбек: Представлял собой нечто среднее между седаном и хэтчбеком, с большой пятой дверью, открывающей доступ к просторному багажнику (до 435 литров).
- Хэтчбек: Более компактный и маневренный вариант.
- Универсал: Максимально практичный вариант, подходящий для семейных поездок и перевозки грузов.
- Cross-версии: Для всех типов кузовов, кроме седана, предлагаются Cross-версии с увеличенным дорожным просветом и внедорожным обвесом.
Обновленные технические характеристики Лада Гранта
Начиная с рестайлинговой версии, Лада Гранта технические характеристики которой были улучшены, сохранила основной набор двигателей, но получила некоторые доработки:
- Двигатели Гранта: Использовались те же моторы 1.6 литра, но с улучшенной прошивкой: 8-клапанные на 87 и 90 л.с., а также 16-клапанный на 106 л.с. (ВАЗ-21127). Последний мотор стал наиболее мощным и востребованным, обеспечивая хорошую динамику при умеренном расходе топлива.
- Трансмиссия: Кроме пятиступенчатой МКПП, продолжала предлагаться четырехступенчатая АКПП Jatco. Позднее, в 2020 году, на смену «автомату» пришла роботизированная коробка передач АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия) собственного производства АвтоВАЗа, что позволило снизить стоимость и упростить обслуживание.
- Размеры Гранта (для седана): Длина осталась прежней – 4268 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм. Габариты других кузовов незначительно отличались: лифтбек 4250 мм, хэтчбек и универсал 4118 мм.
- Клиренс Гранта: Стандартный дорожный просвет для всех версий, кроме Cross, составлял 160 мм. Для Cross-версий клиренс Гранта был увеличен до 198 мм, что значительно повысило их проходимость на бездорожье.
Особенности российского производства
Лада Гранта является ярким примером отечественной машины, производство которой максимально локализовано в России. Это позволяет не только снижать себестоимость, но и оперативно реагировать на изменения спроса и требований рынка. Производство сосредоточено на заводах АвтоВАЗа в Тольятти, что обеспечивает рабочие места для тысяч граждан и поддерживает местную экономику.
Локализация производства также означает использование компонентов, произведенных внутри страны. Это делает автомобиль менее зависимым от внешних поставщиков и колебаний валютных курсов, что крайне важно для поддержания стабильной и конкурентной цены. В условиях санкций и постоянно меняющейся геополитической обстановки, такая стратегия оказалась крайне успешной, позволив АвтоВАЗу продолжать выпускать автомобили и сохранять долю рынка.
Комплектации и оснащение
Лада Гранта всегда предлагалась в широком диапазоне комплектаций, от базовых до максимально оснащенных. Это позволяет покупателю выбрать автомобиль, соответствующий его потребностям и бюджету:
- Standart: Базовая комплектация включает подушку безопасности водителя, ABS+BAS, электрические стеклоподъемники передних дверей.
- Classic: Добавляются кондиционер, подогрев сидений, центральный замок.
- Comfort: Обогащается системой кондиционирования воздуха, аудиосистемой, противотуманными фарами, электроприводом и обогревом наружных зеркал.
- Luxe: Самая богатая комплектация, включающая мультимедийную систему с сенсорным экраном, подогрев лобового стекла, парктроник, дополнительную подушку безопасности пассажира, литые диски.
Важно отметить, что даже в базовых комплектациях Лада Гранта предлагает необходимый минимум опций для безопасной и комфортной езды, что делает ее привлекательной для широкого круга потребителей. За последние годы АвтоВАЗ активно работает над внедрением современных систем безопасности и мультимедиа, делая Гранту еще более технологичной и привлекательной.
Лада Гранта на рынке
Благодаря своей доступности и надежности, Лада Гранта стабильно занимает лидирующие позиции по продажам среди новых автомобилей в России. Она стала настоящим «народным автомобилем», идеально подходящим для повседневной эксплуатации в городских условиях и на дачных дорогах. Ее популярность объясняется не только низкой ценой, но и неприхотливостью в обслуживании, а также широкой и доступной сетью сервисных центров по всей стране.
Лада Гранта продемонстрировала свою универсальность и живучесть. Несмотря на все экономические и политические вызовы, она продолжает оставаться одной из самых значимых моделей на российском автомобильном рынке, подтверждая статус надежного и востребованного российского автомобиля. АвтоВАЗ продолжает развивать модель, адаптируя её под меняющиеся запросы покупателей и технологические тренды, что обеспечивает ей долгое и успешное будущее.